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Os problemas das estradas mal conservadas

 

O presidente Washington Luís dizia em 1920 “Governar é construir estradas”. E assim ele fez. Abriu diversas rodovias interligando diversos pontos do Brasil, fazendo com que, até hoje, o principal sistema brasileiro de transporte fosse o rodoviário. Quem lê isso, pensa que as estradas brasileiras são de excelente qualidade, certo? Errado.

O Brasil tem grande número de acidentes em estradas. Segundo um site especialista no assunto, o numero de acidentes por ano ultrapassam um milhão de acidentes. As causas são variadas, vão desde a negligência dos motoristas até a falta de investimento em infraestrutura rodoviária.

Entretanto, existem alguns trechos que são campões na falta de cuidado. Exemplo disse é a estrada BR-267, em Minas Gerais. O asfalto está descolando em vários pontos e isso vai gerando buracos profundos nas pistas. Os grandes afetados são os motoristas, principalmente os de caminhões, que são mais pesados e trafegam mais. Muitos dizem que a vida útil do caminhão cai pela metade e o preço da carga tem um aumento significativo, custo que seria poupado se a estrada recebesse o cuidado adequado.

Segundo Gregory Maitre, sócio fundador da Betuseal, empresa que produz um selante asfáltico capaz de rejuvenescer o aspecto da estrada, o problema não é tão complicado, o que falta é cuidado adequado. “No Brasil há um intenso uso de estradas. A logística da indústria e do comércio é toda feita através delas. O excesso de peso dos caminhões, somado às chuvas e ao forte calor afetam muito o solo, não tem jeito. Mas existem materiais que prolongam, e muito, a durabilidade dessas vias. Basta apenas um planejamento para investir em melhorias”.

Texto cedido por Daniel Delfino.

Jornalista engajada na área digital com especialidade em marketing de conteúdo. Amo escrever sobre tudo...

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